Steady Industrial Fasteners Co., Ltd.

Steady Industrial Fasteners Co., Ltd. A vak rögzítőelemek előállítására szakosodott, beleértve a szegecs anyákat, a szegecseket, a rögzítő rögzítőelemeket és a hegesztő csapokat. Több mint 10 éves termelési és exportálási tapasztalattal rendelkezik, a Steady egy magas és új technológiai vállalkozás, amelyet 2001 -ben alapítottak.

WTIH ISO 9001: 2009, TS16949 tanúsított létesítmények Zhejiang, Kína. Készíthetünk 1,5 milliárd vak szegecset, amelyek évente megfelelnek a DIN7337, az IFI és a GB (kínai) szabványoknak, plusz 283 millió darab Rivet Dió évente 120 millió darab klinikát tartalmaz, hogy a legtöbb versenytárs nem képes egyszerűen csak versenyezni.

Becsület

A vak rögzítőelemek szakmai gyártója.

Az egyenletes több ezer különféle típusú vak szegecs anyát gyárt acélból, alumíniumban és rozsdamentes acélból, átmérője az M3-M16-ból a metrikus és az UNC #6-32-ig az UNC 1/2-13 hüvelykben. Nagy előnye a rozsdamentes acélból készült vak szegecsekben, mind nyitott, mind lezárt típusú, mutigrip, monobolt és más szerkezeti szegecsek esetén. Az "One Stop Shopping" -ra összpontosítunk, és a nagy termelési kapacitás, a következetes minőség, a versenyképes árak, a pontos kézbesítés és a kiváló szerverek előnyeivel az értékesítés előtt és után, a Steady az egyik vezető vak rögzítőszer -gyártó és szállító vált Ázsiában.

Legújabb news

Ipari ismeretek

Mi a fejcsapok?

A fejcsapok, más néven hengerfejű csapok, menetes rudak vagy csavarok, amelyeket a hengerfej rögzítésére használnak a motor blokkjához egy belső égésű motorban. Alapvető szerepet játszanak a motor égési kamra megfelelő tömítésének és integritásának biztosításában.
A motorban a hengerfej általában különálló alkatrész, amely a motorblokk tetején helyezkedik el, és a szelepeket, a gyújtógyertyákat és az égési folyamathoz kapcsolódó egyéb alkatrészeket tartalmazza. Ez a motor szerkezetének kulcsfontosságú részét képezi, és magas nyomásnak és hőmérsékletnek van kitéve.
A fejcsapokat rendszeres csavarok helyett használják nagy teljesítményű motorokban vagy olyan motorokban, amelyek magas szintű stresszt tapasztalnak, például a versenyben vagy a nagy teherbírású alkalmazásokban. Ezek a csapok nagy szilárdságú anyagokból készülnek, például edzett acélból vagy ötvözetből, és mindkét végén szálak vannak.
A hengerfej telepítésekor a fejcsapokat becsavarják a motor blokkjába, és a hengerfejet a tetejére helyezik. A csapok a hengerfejen átnyúlnak, és az anyákat a csapok kitett végeire mennek. Az anyákat egy meghatározott nyomatékra szorítják, erős és megbízható szorítóerőt hozva létre a hengerfej és a motorblokk között.
A fejcsapok Számos előnyt kínál a szokásos csavarokhoz képest. A csapok által biztosított szorítóerő általában következetesebb és egységesebb, csökkentve az egyenetlen nyomáseloszlás és a fej tömítés meghibásodásának kockázatát. A csapok jobb ellenállást biztosítanak a nyújtás és a deformáció mellett a nagy terhelések és hőmérsékletek mellett, biztosítva a hengerfej és a motorblokk közötti biztonságos és megbízható kapcsolatot.
Összességében a fejcsapok kritikus elemek a nagy teljesítményű motorokban, fokozott szilárdságot, megbízhatóságot és jobb tömítést biztosítva a hengerfej és a motorblokk között.

Miért válassza a fejcsapokat?

Számos oka van annak, hogy a fejcsapokat bizonyos motorok alkalmazásaiban a szokásos csavarokhoz választják. Íme néhány kulcsfontosságú előnye a fejcsapok használatának:
Fokozott szilárdság és tartósság: A fejcsapok általában nagy szilárdságú anyagokból készülnek, például edzett acélból vagy ötvözetből, amelyek kiváló szilárdságot és tartósságot kínálnak a szokásos csavarokhoz képest. Ez különösen fontos a nagy teljesítményű motorokban, amelyek magas szintű stresszt generálnak, például versenymotorokat vagy motorokat, amelyeket a nagy teherbírású alkalmazásokban használnak.
Konzisztens szorítóerő: A hengerfej telepítésekor a csapok következetesebb és egységesebb szorító erőt biztosítanak a csavarokhoz képest. Ez elősegíti a nyomás egyenletes eloszlását az egész tömítőfelületen, csökkentve a tömítés meghibásodásának és a szivárgások kockázatát. A csavarok időnként egyenetlen nyomaték -eloszlást okozhatnak velejáró kialakításuk miatt, ami a szorítóerő variációihoz vezet.
A nyújtás és a deformáció ellenállása: A fejcsapok kevésbé hajlamosak a nagy terhelések és hőmérsékletek közötti nyújtásra vagy deformációra, mint a csavarok. Ez azért fontos, mert a szorító erőt még szélsőséges körülmények között is meg kell tartani, hogy megakadályozzák a hengerfej mozgását és fenntartják a megfelelő tömítést. A csapok jobb ellenállást biztosítanak a meghosszabbításnak, biztosítva a biztonságosabb kapcsolatot a hengerfej és a motorblokk között.
Könnyebb telepítés és eltávolítás: A fejcsapok egyszerűsíthetik a hengerfej telepítési és eltávolítási folyamatát. A csapok a motor blokkján maradnak a helyükön, lehetővé téve a hengerfej könnyebb igazítását és elhelyezkedését a telepítés során. Ezenkívül, ha a hengerfejet karbantartáshoz vagy javításhoz el kell távolítani, a csapok megkönnyítik a motor összeszerelését azáltal, hogy útmutatást nyújtanak a megfelelő igazításhoz.
A motor teljesítménye és megbízhatósága: Azáltal, hogy erősebb és biztonságosabb kapcsolatot biztosít a hengerfej és a motorblokk között, a fejcsapok hozzájárulnak a motor jobb teljesítményéhez és megbízhatóságához. Segítik a fej tömítés meghibásodásának minimalizálását, a szivárgások megelőzését és a megfelelő égési kamra tömítésének fenntartását, ami elengedhetetlen a motor teljesítményének, hatékonyságának és hosszú élettartamának maximalizálása érdekében.
Érdemes megjegyezni fejcsapok nem minden motorhoz szükségesek. Általában nagy teljesítményű vagy nagy stresszes alkalmazásokban használják őket, ahol az általuk nyújtott előnyök meghaladják a telepítés további költségeit és összetettségét. Rendszeres motorokban a rendszeres csavarok gyakran elegendőek a megbízható hengerfej csatlakozásának biztosításához.